A temporada de Natal de 2025 apresenta um aquecimento robusto nas importações de itens presenteáveis (smartphones, jogos eletrônicos, brinquedos, vestuário), totalizando US$618 milhões (FOB) – de julho a outubro de 2025 – um crescimento de 21% sobre o mesmo período do ano anterior.
Em termos de volumetria, o aumento foi discreto de apenas 1%, o que quer dizer que vários itens dessa cesta natalina sofreram com o aumento dos seus preços, Segundo a Logcomex.
No entanto, este crescimento não é uniforme; ele reflete uma mudança estrutural profunda no perfil de consumo. Estamos observando um “Natal Digital”, onde o orçamento familiar foi massivamente realocado de brinquedos tradicionais para eletrônicos de alto valor agregado.
Esta mudança de mix impactou diretamente a logística: a predominância de itens de alto ticket (smartphones e consoles) impulsionou o uso do modal aéreo, com o Aeroporto de Viracopos concentrando 40% do valor desembaraçado, superando os portos marítimos tradicionais.
Os dados indicam uma consolidação do entretenimento digital como o principal item de desejo, em detrimento do brinquedo físico clássico.
O crescimento desproporcional dos consoles sugere o lançamento de uma nova geração de hardware ou redução de preços globais que estimularam a demanda reprimida.
O consumidor está priorizando bens duráveis de entretenimento coletivo/digital em vez de itens de consumo rápido. Este cenário é corroborado pelo aumento de 23% no volume importado.
A categoria de jogos e brinquedos caiu 12% no geral. Itens clássicos como bonecos (NCM 9503.0022) recuaram 19%, e triciclos/patinetes (NCM 9503.0010) caíram 9%. O único subsegmento de brinquedos que cresceu foi o de “brinquedos com motor elétrico” (+20%).
A queda nas importações de brinquedos tradicionais não é apenas econômica, mas cultural. A criança “sai” da fase do brinquedo físico mais cedo, migrando para telas. O crescimento dos brinquedos motorizados corrobora a tese de que, para vender o brinquedo físico, é necessário agregar complexidade tecnológica.
O setor de vestuário mostra vigor, mas com uma mudança interessante na composição dos materiais.
Este dado sugere uma forte influência do modelo de Fast Fashion, onde o custo e a variedade (permitidos por tecidos sintéticos) superam a durabilidade do algodão.
Também pode indicar uma tendência de moda athleisure (roupas esportivas para uso casual), que utiliza majoritariamente tecidos técnicos sintéticos.
A estrutura logística de 2025 foi desenhada para atender a urgência e a segurança de cargas de alto valor.
O Aeroporto Internacional de Viracopos foi responsável por 40% (US$247 mi) de todo o volume financeiro, superando o Porto de São Francisco do Sul (22%) e Santos (14%).
O modal aéreo é atípico para grandes volumes sazonais devido ao custo, exceto para eletrônicos (Smartphones/Consoles). A alta densidade de valor desses produtos justifica o frete aéreo para reduzir o tempo de estoque e aumentar a segurança contra avarias e roubos, otimizando o fluxo de caixa.
A dependência da China é acentuada, representando 83% (US$509 mi) das origens. Vietnã e Peru somam apenas 6%.
Uma concentração tão elevada em uma única origem cria gargalos operacionais. A empresa fica totalmente sujeita ao calendário produtivo chinês (feriados como Golden Week) e à disponibilidade de contêineres nas rotas Ásia-Brasil, reduzindo o poder de negociação de frete e flexibilidade em momentos de pico de demanda global.
O estado de Santa Catarina (SC) concentrou 36% das importações, desproporcional ao seu mercado consumidor, enquanto SP tem 44%.
O volume de SC via Porto de São Francisco do Sul indica o uso intensivo de benefícios fiscais de ICMS na importação para reduzir o custo final.
Já o volume de SP está estritamente ligado à entrada aérea (Viracopos) para abastecer o maior centro de consumo com velocidade, onde a agilidade de reposição compensa o custo tributário potencialmente maior.
| Ação | Foco Estratégico | Itens/Categorias | Justificativa |
| Parar | Otimização de capital | Bonecos (NCM 9503.0022) e Triciclos/Patinetes (NCM 9503.0010) | Reduzir o estoque. Queda estrutural de dois dígitos (Bonecos -19%), indicando baixo giro e capital parado. |
Começar | Oportunidade de margem | Vestuário em Tecidos Sintéticos/Técnicos | Investigar fornecedores. Crescimento de 61% indica demanda aquecida, alinhada ao Fast Fashion e/ou Athleisure. |
Continuar | Aposta principal | Consoles de Videogames (NCM 9504.50) e Smartphones (NCM 8517.13) | Manter a estratégia agressiva. A demanda é elástica (Consoles +60%) e é o principal driver de faturamento (representa mais de 65% do total). |
2. Logística e redução de custos
| Tipo de ação | Foco estratégico | Ação e recomendação | Justificativa |
Imediata | Logística | Avaliar o impacto do Frete Aéreo no Custo Desembarcado (Landed Cost) dos eletrônicos. Recomenda-se planejar o ciclo de compras de 2026 com 45 dias de antecedência para migrar cerca de 30% do volume de eletrônicos do modal aéreo para o marítimo (SFS ou Santos). | Redução drástica do custo de frete por unidade, o que aumenta a margem na ponta final. |
| Tática | Segurança | Revisar os contratos de Last Mile, dado o alto volume de eletrônicos concentrado em Viracopos. O transporte rodoviário interno deve priorizar rotas seguras e escolta. | A sinistralidade (perdas/roubos) impacta diretamente a disponibilidade do produto na prateleira, além de gerar custos. |
Conclusão
A temporada de Natal de 2025 não deve ser lida apenas como um período de crescimento de volume (+21%), mas como um ponto de inflexão no comportamento de consumo.
Os dados confirmam que o mercado de presentes atravessou a fronteira da “digitalização irreversível”: o orçamento das famílias migrou massivamente do brinquedo físico para a experiência digital (consoles e smartphones).
Para a nossa operação, este cenário trouxe um desafio duplo:
O Imperativo para 2026: A vantagem competitiva no próximo ciclo não virá apenas de acertar o mix de produtos — o mercado já sinalizou claramente o que deseja. O diferencial virá da eficiência da cadeia de suprimentos.
A organização que conseguir antecipar o calendário de compras de eletrônicos para utilizar o modal marítimo, e diversificar a origem do vestuário para reduzir o lead time, capturará a margem de lucro que, em 2025, foi consumida pela urgência logística.
A estratégia vencedora será transformar a agilidade reativa deste ano em planejamento proativo para o próximo.