O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) confirmou para julho o segundo bloco de leilões portuários de 2025, envolvendo investimentos de R$ 1,03 bilhão em quatro terminais estratégicos. Os portos selecionados — Rio de Janeiro, Porto Alegre, Vila do Conde e Maceió — registraram movimentação comercial de US$ 12,12 bilhões no acumulado de 2025, conforme dados da Logcomex.
O novo bloco contempla os terminais VCD29 (Vila do Conde-PA), RDJ07 (Rio de Janeiro-RJ), POA26 (Porto Alegre-RS) e TMP Maceió (Maceió-AL), destinados à movimentação de granéis sólidos, petróleo e passageiros. O anúncio foi feito pelo ministro Silvio Costa Filho em 16 de maio, destacando a continuidade do programa de licitações portuárias iniciado em abril com investimentos de R$ 2 bilhões.
A relevância econômica destes portos fica evidente nos números de comércio exterior registrados em 2025. Segundo dados da Logcomex, os quatro terminais movimentaram US$ 8,74 bilhões em importações e US$ 3,38 bilhões em exportações, totalizando US$ 12,12 bilhões em valor FOB.
O Porto do Rio de Janeiro concentrou grandes operações de exportação nos quatro primeiros meses dentre todos os terminais leiloados. Os dados mostram que café não torrado em grão (US$ 657,85 milhões) foi o principal produto exportado a partir deste porto, seguido por fuel oil, representando US$ 431,07 milhões, e ferro fundido bruto não ligado (US$ 216,09 milhões). Outros portos apresentaram grandes movimentações, como foi o caso do porto de Maceió, que teve açúcares de cana (US$ 285,40 milhões) como exportação em destaque.
O terminal VCD29, localizado em Barcarena (PA), receberá o maior aporte financeiro do bloco: R$ 908,5 milhões ao longo de 25 anos. A área será especializada em armazenagem e movimentação de granéis sólidos vegetais, principalmente soja e milho, atendendo à demanda de escoamento da produção agrícola nacional.
No Rio de Janeiro, o terminal RDJ07 contará com investimentos de R$ 99,4 milhões para estrutura especializada em movimentação de petróleo offshore, também com concessão de 25 anos. O POA26, em Porto Alegre, receberá R$ 21,1 milhões destinados à movimentação de granel sólido, com prazo de concessão de 10 anos.
O menor investimento será no TMP Maceió, com R$ 3,7 milhões para modernização das instalações de embarque e desembarque de passageiros, incluindo construção de estacionamento adjacente. A concessão terá duração de 25 anos.
O secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, confirmou que a aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) na semana anterior viabilizou a composição final do bloco. A expectativa é cumprir o cronograma estabelecido em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para realizar o leilão em julho.
O segundo bloco de leilões integra a estratégia do governo federal de realizar cerca de 60 licitações portuárias em quatro anos, conforme anunciado pelo ministro Costa Filho. A iniciativa visa ampliar a capacidade logística nacional, especialmente para o escoamento da produção agrícola, além de modernizar a infraestrutura portuária para cargas especializadas e transporte de passageiros.