O México avança na implementação do Corredor Interoceânico do Istmo de Tehuantepec (CIIT), projeto que conecta os oceanos Pacífico e Atlântico através de uma ferrovia de 300 km entre os portos de Salina Cruz e Coatzacoalcos.
Em teste realizado em abril de 2025, o corredor transportou 900 veículos da Hyundai em 72 horas, significativamente mais rápido que os 15-20 dias necessários via Canal do Panamá.
A iniciativa, com conclusão total prevista para o primeiro semestre de 2026, ocorre em um contexto de desafios logísticos para o Canal do Panamá, que enfrenta restrições devido a secas e limitações de calado. O projeto mexicano prevê a criação de 10 polos industriais ao longo do percurso e estima gerar 50 mil empregos.
Para o cenário latino-americano, a nova rota pode alterar fluxos comerciais regionais, especialmente para países que dependem do Canal do Panamá.