O Brasil enfrenta desafios significativos em sua infraestrutura logística, impactando diretamente a economia nacional. Um estudo recente do Tribunal de Contas da União revelou que os gastos com transporte de cargas alcançaram R$ 1,3 trilhão, representando 13% do Produto Interno Bruto do país.
A predominância do modal rodoviário é um dos principais fatores que contribuem para esse alto custo. Cerca de 67% das cargas no Brasil são transportadas por rodovias, que frequentemente apresentam condições precárias, resultando em frota envelhecida, estradas deterioradas e maior risco de acidentes. Além disso, mais da metade da malha ferroviária brasileira está subutilizada ou inoperante, com 36,3% das ferrovias sem tráfego e 22,76% transportando menos de dois trens por dia.
Por isso, é tão fundamental entender os desafios logísticos e, acima de tudo, ter completo controle sobre o monitoramento das cargas. O LogManager, desenvolvido pela Logcomex, é uma ferramenta que oferece acompanhamento em tempo real de transportes internacionais, permitindo o gerenciamento eficiente do estoque em trânsito e transformando riscos em diferenciais competitivos.
Com o LogManager, é possível otimizar cada etapa do fluxo de trabalho logístico, desde o pré-embarque até a entrega final. A plataforma utiliza inteligência artificial para fornecer insights poderosos, auxilia na descoberta das melhores rotas e potenciais fornecedores, e permite o planejamento preciso do lead time, resultando em maior satisfação dos clientes. Gargalos logísticos ainda afetam diretamente a competitividade de setores estratégicos, como o agronegócio. Mesmo sendo potência na produção agropecuária, o Brasil perde eficiência por não conseguir escoar sua produção com agilidade e previsibilidade. O escoamento de safras agrícolas, por exemplo, ainda depende de janelas climáticas e da sorte de não haver bloqueios em rodovias ou greves de caminhoneiros. Por isso, garantir uma visibilidade avançada da cadeia de suprimentos contribui para a redução de custos extras, mitigando gastos desnecessários, aumentando a eficiência operacional e a previsibilidade das operações logísticas.